【新幹線大爆破×JR東日本】Netflix映画に異例の特別協力！臨時列車7往復の舞台裏とは？

2025年4月23日にNetflixで世界配信が始まった映画『新幹線大爆破』は、かつての名作を現代に蘇らせた注目作です。

今回は「新幹線大爆破」「JR東日本」「Netflix映画」「臨時列車」というキーワードから、JR東日本の異例ともいえる特別協力の裏側と、7往復にも及んだ臨時列車によるリアル撮影の舞台裏に迫ります。

実際に動く新幹線を使った前代未聞の撮影手法や、原作へのオマージュ満載の演出がどのようにして実現されたのか、その全貌を徹底解説します。

JR東日本の異例の協力体制とその背景

2025年にNetflixで配信された映画『新幹線大爆破』は、かつての名作を現代にアップデートした作品として注目を集めています。

中でも特筆すべきは、JR東日本が全面的に特別協力したという異例の体制です。

公共交通機関であるJRが、爆破をテーマにしたフィクション映画の撮影にここまで深く関与した背景には、時代の変化と明確な戦略意図がありました。

協力の原点は「エンタメの力で地域活性化」

今回の協力のきっかけは、製作陣の提案にありました。

「エンタメの力で東日本を元気にしたい」「人々が新幹線にもう一度関心を持つきっかけにしたい」という強い思いが、JR東日本の企業理念と合致したのです。

東日本大震災後、観光と地域振興に注力してきたJR東日本は、エンターテインメントを通じたブランド価値の向上に高い関心を寄せています。

そのため今回の作品は単なる映画ではなく、地域戦略・観光戦略の一環としての位置づけでもありました。

「爆破映画」としての懸念と信頼構築のプロセス

もちろん、テーマが「新幹線」「爆破」であることから、初期段階では社内外での懸念もありました。

しかし、製作チームは過去の作品とは異なるメッセージ性や描写の節度を明確に示し、JR東日本の信頼を段階的に得ていきました。

JR側も、脚本の段階からチェックに関与し、安全・運行に関する描写や職員の振る舞い、技術的な部分まで助言を行っています。

これにより、作品内での「フィクション性」と「実在する鉄道会社としての信頼」のバランスが取られたのです。

実際の協力内容とそのスケール感

JR東日本の協力は単なる「許可」や「撮影協力」にとどまりません。

以下のように、鉄道会社としてできる最大限の支援が行われました。

協力項目	具体内容	備考
脚本チェック	現役職員が演出・台詞にフィードバック	安全描写の整合性を確保
美術・小道具	訓練用廃部品を撮影に提供	実物の座席や計器パネルなど
装置の再現	廃止された「屏風」を美術セットで再構築	スタッフが手動で表示変更を操作
撮影調整	撮影スケジュール・駅施設の調整	終電後・早朝など限られた時間で実施

「屏風」の復活が象徴するJRと映画の歩み寄り

劇中には、かつて指令所に存在していた巨大な電光掲示板「屏風（びょうぶ）」が登場します。

この装置はすでにJR東日本では撤去されており、現在は全職員が個別モニターで運行を管理しています。

にもかかわらず、監督は原作へのリスペクトと映像的迫力のために「屏風」の再現を要望。

JRはこれを受け入れ、美術チームと連携してアナログ操作可能なスクリーン装置を制作、スタッフがトランシーバーの指示で表示を切り替えるという徹底ぶりでした。

この対応には、実在する企業が、創作と現実の両立を試みた試金石としての価値があります。

今後の展望：映画と公共インフラの連携モデル

このJR東日本とNetflix映画のコラボレーションは、映像作品と公共インフラの理想的な連携といえるでしょう。

今後、観光促進やブランディングの一環として、他の交通機関や自治体が同様の協力を行うことも想定されます。

また、今回のような取り組みが増えれば、映画制作が「リアルの社会」を動かす力としてより強く認識されていくはずです。

まさに『新幹線大爆破』は、物語としての迫力だけでなく、社会性と信頼性のバランスを兼ね備えた作品として評価されるにふさわしい内容でした。

次は 「臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌」 に進みますか？

【JR東日本の異例の協力体制とその背景 表まとめ】

セクション	見出しタイトル	概要
第1章	JR東日本の異例の協力体制とその背景	Netflix映画に公共インフラが全面協力した舞台裏を徹底解説
第2章	臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌	走るE5系を貸し切って7往復運行した映画史上初の挑戦
第3章	リアルとフィクションが融合した演出の工夫	撤去された「屏風」をなぜ再現？現実と映像美のせめぎ合い
第4章	映画を彩るトリビアとオマージュの数々	庵野デザインの爆弾や双眼鏡演出に込めた制作陣の想い
第5章	出演者の意外な経歴と豪華なカメオ出演	国鉄出身の田中要次や、ゆりやん＆白石監督の登場
第6章	新幹線大爆破×JR東日本×Netflix映画の魅力を総まとめ	作品の社会的意義と日本映画の今後への提言

臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌

Netflix映画『新幹線大爆破』の中で最も注目を集めた要素の一つが、E5系新幹線を使った実際の走行撮影です。

単なる映像合成やジオラマによる演出ではなく、実在する新幹線を使っての7往復撮影という前代未聞の試みは、鉄道映画史に残る挑戦となりました。

この章では、その驚くべき撮影手法と裏側にあった情熱、そして撮影実現までの苦労を詳細に掘り下げていきます。

はやぶさ60号を臨時運行！走行ルートとタイムテーブルの真実

劇中に登場する「はやぶさ60号」は、新青森15時17分発、東京行きという設定ですが、これは撮影のために実際にJR東日本が臨時で設定したダイヤに基づいています。

この列車にはE5系の実車両が使用され、撮影のために上野駅〜新青森駅間を7往復運行。

運行は早朝から深夜にかけて行われ、1回の往復にはおよそ12時間を要するという、想像を超えるスケジュールでした。

往復回数	使用区間	所要時間（片道）	列車型式
計7往復	上野駅〜新青森駅	約3時間20分	E5系はやぶさ

このような運行を実現するためには、他の営業列車に影響を与えない時間帯でのスケジュール調整や、各駅での安全確認、スタッフの移動など多くの条件をクリアする必要がありました。

撮影スタッフ・キャストが乗り込んだ“走るスタジオ”

臨時列車内には、カメラマン、美術、照明、録音などの主要セクションが乗り込み、実際の走行中に撮影が行われました。

通常の映画撮影では静止したセット内で撮ることが多いですが、本作では揺れや景色の流れもリアルに映し出すことが重要だったため、あえてこの手法が選ばれました。

主演の草彅剛をはじめとするキャスト陣も、朝から晩まで車内に缶詰状態となりながら演技を行うという、過酷ながらも貴重な経験を積んでいます。

樋口真嗣監督はその体験を「朝が来るのが楽しみで、臨時列車から降りたくなかった」と語るほど熱中していたようです。

映像のリアルを支えた、車内設備と撮影テクニック

撮影には、現役を引退した実際のパーツや座席を使用し、細部にまでリアルさを追求。

照明や反射の処理には車内の照度に合わせた特注機材が使われ、狭い通路内での移動式カメラレールや、天井に固定されたリグを駆使して臨場感のあるシーンを演出しています。

また、トンネル通過時の暗転を自然に見せるため、実際のGPSと連動した照明タイミング制御まで導入されていたとのことです。

なぜここまでの撮影が必要だったのか？

本作は「走り続けることで命が守られる」というテーマを描く作品であり、「本当に走っている」ことが視覚的にも説得力を持つ必要がありました。

映像の迫力や緊張感を最大化させるには、グリーンバック合成ではなく「実際に走る新幹線」を撮るしかない、というのが樋口監督の判断だったのです。

この決断が、本作を単なるリメイクに留まらない、現代的かつ没入感のある映像体験へと押し上げています。

まとめ：映画技術と鉄道運用の限界を超えた挑戦

映画『新幹線大爆破』のリアル走行撮影は、映像制作の技術面だけでなく、公共交通機関との前例のない協働という点でも大きな意味を持ちます。

撮影はまさに、「表現のための挑戦」と「運行のための安全性」のバランスを取りながら進められた、奇跡的なプロジェクトでした。

その結果として完成した映像は、視聴者に強いリアリティと没入感をもたらし、日本映画の表現の可能性を広げる大きな一歩となったのです。

次は 「リアルとフィクションが融合した演出の工夫」 に進めてよろしいでしょうか？

【臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌 表まとめ】

章番号	H2見出しタイトル	主なH3小見出し	注目ポイント
第1章	JR東日本の異例の協力体制とその背景	・「エンタメで東日本を元気に」 ・原作との対比 ・協力内容の視覚化	公共交通×映像の異例コラボ
第2章	臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌	・はやぶさ60号の臨時運行 ・走るスタジオ化した新幹線 ・撮影技術とタイミング制御	走行中の列車でリアル撮影を敢行

リアルとフィクションが融合した演出の工夫

Netflix映画『新幹線大爆破』では、原作の精神を尊重しつつも、現代的なリアリズムを取り入れた演出が随所に施されています。

なかでも特筆すべきは、実在する鉄道設備と架空の装置を組み合わせた、リアルとフィクションの“融合”による映像演出です。

ここでは、観客の没入感を最大化するために施された、細部にまでこだわった演出の背景を深掘りしていきます。

指令所の巨大表示板「屏風」の再現が意味するもの

物語の中核を担うのが、新幹線の運行を監視・制御する総合指令所の描写です。

本作では、指令長・笠置（斎藤工）が双眼鏡で眺める巨大な電光掲示板、通称「屏風（びょうぶ）」が登場します。

この演出は1975年版『新幹線大爆破』への明確なオマージュであり、往年のファンを唸らせる象徴的なカットとなっています。

ただし現実のJR東日本では、この「屏風」は数年前に撤去されており、現在はすべて個別モニターによるデジタル監視が主流です。

それでも樋口真嗣監督は、「映画としての演出効果を重視したい」との意向から、美術セットとして屏風を完全再現。

この装置は内部にアナログスイッチを仕込み、スタッフがトランシーバーの指示に従って手動で表示を切り替えるという精巧な造りでした。

現実には存在しない“演出装置”をどう成立させたか

劇中には「これはリアル？それとも演出？」と感じさせる仕掛けが数多く仕込まれています。

その一例が、「緊急停止装置の誤作動シーン」や「複数の路線表示が同時に点滅する表示盤」などです。

実際の運行現場では発生しない異常表示や、制御不能な状況を描写することで、物語に緊迫感と迫真性を加えています。

それでもJR東日本は、これらの演出に理解を示し、「これはフィクションです」という暗黙の了解のもとで協力。

映像作品であることを前提に、現実と創作の境界線を丁寧に整理することで、視聴者が混乱しない設計が施されています。

使用されたパーツは“本物”の引退車両から流用

映画に登場する新幹線の車内や指令所のスイッチボックス、座席などには、実際に引退したE5系の訓練用部品が使用されています。

これにより、観客にとっては一見して「これは本物だ」と感じられるリアルな質感が再現されています。

特に運転席周辺のスイッチや計器盤の細部は、鉄道マニアでも納得するほどの再現度を誇り、ディテールへの徹底したこだわりが光ります。

演出装置	現実との違い	目的・意図
電光掲示板「屏風」	現実には撤去済み	原作への敬意と映像的象徴性の強化
爆破アラート連動パネル	現実には存在しない	演出による緊張感と物語性の強調
訓練用実物パーツ	旧型機材を再利用	リアリティを視覚的に補強

映像に込められた“現場愛”と“鉄道愛”

このように、フィクションとリアリズムが混在する演出の裏には、監督とスタッフの「現場への尊敬」と「鉄道文化への敬意」が込められています。

映画としての誇張や象徴はあっても、決して現実をゆがめるような演出にはなっていない点が、本作のバランスの良さと評価の高さにつながっています。

まとめ：観客を引き込むリアリティの裏側

Netflix映画『新幹線大爆破』は、単なる爆破パニック映画ではなく、現実世界と映像表現の橋渡しを行う知的な作品でもあります。

その映像演出の巧みさは、原作ファンから新規の視聴者、さらには鉄道業界の関係者までも魅了しました。

本章で紹介した演出の裏側を知った上で再視聴すると、新たな発見があるはずです。

次は 「映画を彩るトリビアとオマージュの数々」 に進めてよろしいでしょうか？

【リアルとフィクションが融合した演出の工夫 表まとめ】

章番号	H2見出しタイトル	主なH3小見出し	注目ポイント
第1章	JR東日本の異例の協力体制とその背景	・「エンタメで東日本を元気に」 ・原作との対比 ・協力内容の視覚化	公共交通×映像の異例コラボ
第2章	臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌	・はやぶさ60号の臨時運行 ・走るスタジオ化した新幹線 ・撮影技術とタイミング制御	走行中の列車でリアル撮影を敢行
第3章	リアルとフィクションが融合した演出の工夫	・指令所「屏風」の再現 ・訓練用部品の活用 ・架空装置と現実の折り合い	現実と映像表現の融合による没入感

(チラッと観て休憩)【映画『新幹線大爆破』予告編 | Netflix】

映画を彩るトリビアとオマージュの数々

Netflix映画『新幹線大爆破』には、オリジナル版1975年作へのリスペクトと、映画ファンを唸らせるような小ネタが数多く散りばめられています。

ただのリメイクにとどまらず、“知っていれば何倍も楽しめる”仕掛けが満載です。

この章では、ファンの間で話題となっているオマージュとトリビアの数々を紹介し、その意味と背景を深掘りします。

庵野秀明デザインによる“爆弾”のリアルな存在感

はやぶさ60号に仕掛けられた爆弾は、庵野秀明がデザインを担当しています。

庵野氏は『エヴァンゲリオン』シリーズで世界的に知られる監督である一方、かつては天才的なメカデザイナーとしても評価されてきた人物。

今回の爆弾装置も、過剰な演出を排し、“機能性の美”が宿る設計となっており、劇中での存在感を際立たせています。

配線の取り回しや、警告音のシーケンス、起爆スイッチの構造など、細部までリアリティに富んでおり、まさに庵野ワールドの結晶といえるでしょう。

双眼鏡で「屏風」を覗く演出は原作へのリスペクト

劇中で総括指令長・笠置（斎藤工）が、巨大表示板「屏風」を双眼鏡で確認するシーンがあります。

これは原作『新幹線大爆破』で運転指令長・倉持（宇津井健）が同じ動きを見せた名場面の完全再現。

現代の鉄道指令ではモニター表示が一般的であり、双眼鏡で見る必要はありませんが、演出としての象徴性が重視されました。

この再現により、原作ファンのノスタルジーを刺激しながら、新規視聴者にも緊張感を与えるという二重の効果を生んでいます。

家ごと吹き飛ぶ爆破シーンは“やりすぎ”の美学

本作で描かれる“大爆破”シーンには、特撮・VFXの粋が結集されています。

列車の脱線に巻き込まれて家屋が一軒まるごと吹き飛ぶというカットでは、実際に火薬を使って物理的に家を破壊しています。

あまりに爆発が激しく、セリフがつながらなくなり、後日録り直しになったという裏話もあり、樋口監督の“やりすぎ”演出へのこだわりが垣間見えます。

オマージュだけじゃない！サプライズ出演陣の数々

意外な人物がカメオ出演している点も、視聴者を驚かせています。

• ゆりやんレトリィバァ：救出号の車内アナウンスの声を担当
• 白石和彌監督：救出号連結作業員としてカメオ出演
• 前田愛：『ガメラ3』以来、10年ぶりの演技で女医役に

これらの登場は「映画ファンへの隠しメッセージ」としても機能し、視聴者の間で発見・考察が盛んに行われています。

原作のレガシーとハリウッド作品への影響

1975年のオリジナル『新幹線大爆破』は、公開当時こそ賛否両論ありましたが、のちの作品群に強い影響を与えた伝説的作品です。

その中でも特筆すべきは、1994年公開のキアヌ・リーブス主演映画『スピード』。

「一定速度を下回ると爆発する」という設定は、明らかに『新幹線大爆破』からの影響を受けており、日本のアイデアがハリウッドに輸出された象徴とも言えるでしょう。

まとめ：リメイクを超えた“敬意ある進化”

Netflix版『新幹線大爆破』は、原作の魅力を尊重しつつも、現代的なテーマ・演出・キャスティングによって新たな息吹を吹き込んでいます。

それを支えるのは、細部まで練られたオマージュの数々と、ファンが思わずニヤリとするようなトリビアの配置。

“観るたびに新しい発見がある”という、リプレイ性の高い映画としての完成度が、本作の最大の魅力と言えるでしょう。

次は 「出演者の意外な経歴と豪華なカメオ出演」 に進めてよろしいでしょうか？

【映画を彩るトリビアとオマージュの数々 表まとめ】

章番号	H2見出しタイトル	主なH3小見出し	注目ポイント
第1章	JR東日本の異例の協力体制とその背景	・「エンタメで東日本を元気に」 ・原作との対比 ・協力内容の視覚化	公共交通×映像の異例コラボ
第2章	臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌	・はやぶさ60号の臨時運行 ・走るスタジオ化した新幹線 ・撮影技術とタイミング制御	走行中の列車でリアル撮影を敢行
第3章	リアルとフィクションが融合した演出の工夫	・指令所「屏風」の再現 ・訓練用部品の活用 ・架空装置と現実の折り合い	現実と映像表現の融合による没入感
第4章	映画を彩るトリビアとオマージュの数々	・庵野秀明の爆弾デザイン ・双眼鏡シーンの再現 ・爆破シーンの裏話とサプライズ出演者	知れば何倍も楽しめる“仕掛け”満載

出演者の意外な経歴と豪華なカメオ出演

Netflix映画『新幹線大爆破』は、スリリングな物語やリアルな撮影だけでなく、出演者のバックグラウンドやサプライズ登場も見逃せない要素です。

本作には、実際に鉄道に関わった経歴を持つ俳優や、映像業界の大物がカメオ出演するなど、視聴者を驚かせる仕掛けが詰まっています。

ここでは、注目すべき出演者の“知られざる経歴”と、“気づけばもっと楽しめる”カメオ出演陣を徹底紹介します。

元・国鉄職員！田中要次が“現場目線”で演じた保線担当者

救出班の保線担当・新庄を演じるのは、日本を代表する名バイプレイヤー、田中要次さん。

驚くべきことに田中さんは、かつて国鉄（現・JR）で実際に保線職員として勤務していた経歴の持ち主です。

そのため、ヘルメットの着こなしや安全帯の扱い、現場での所作すべてにリアリティが宿り、観客からも「違和感がなさすぎる」と話題になりました。

監督の樋口真嗣氏も、「彼ほどリアルに現場の空気を出せる役者はいない」と絶賛しています。

“現場”に突然現れた白石監督とゆりやんの異色出演

本作には、Netflixドラマ『極悪女王』でタッグを組んだ2人がカメオ出演していることにも注目が集まっています。

• ゆりやんレトリィバァ：救出号の車内アナウンスを担当。声だけの出演ながらも存在感は抜群。
• 白石和彌監督：新幹線連結作業員の一人として画面に一瞬登場。ファンなら見逃せないポイント。

この2人の登場は主演・草彅剛さんへのサプライズとして仕組まれたものでしたが、テントで雑談中にバレてしまったという微笑ましい裏話も。

10年ぶりに復帰した前田愛の女医役も話題に

劇中、車内で負傷者を診察する女医として登場したのは、かつて『ガメラ3』で主演を務めた前田愛さん。

実に約10年ぶりとなる演技での出演であり、特撮ファンにとっては感涙もののカムバックです。

彼女がかつて主演を務めた作品の監督が、本作の樋口真嗣氏という縁もあり、ファンへのサービスと実力派キャストの融合が感じられる配役となっています。

実力派キャストとカメオ陣の“表と裏”を表で整理

出演者	配役	特徴・トリビア
田中要次	保線担当 新庄	元国鉄職員でリアリティ抜群の演技
ゆりやんレトリィバァ	救出号の車内アナウンス（声）	声のみの出演でサプライズ登場
白石和彌監督	連結作業員（カメオ）	草彅剛への“サプライズ”のはずがバレていた
前田愛	新幹線内の女医	『ガメラ3』以来の女優復帰

まとめ：物語を支える“実力と遊び心”のキャスティング

映画『新幹線大爆破』の魅力は、映像やストーリーだけにとどまりません。

キャスト一人ひとりのバックグラウンドが物語に深みを与えている点も大きな特徴です。

現場経験を持つ田中要次の説得力ある演技から、映画ファンを楽しませるカメオ出演まで、“観る者すべてを楽しませる工夫”が詰まったキャスティングといえるでしょう。

次は 「新幹線大爆破×JR東日本×Netflix映画の魅力を総まとめ」 に進めてよろしいでしょうか？

【出演者の意外な経歴と豪華なカメオ出演 表まとめ】

章番号	H2見出しタイトル	主なH3小見出し	注目ポイント
第1章	JR東日本の異例の協力体制とその背景	・「エンタメで東日本を元気に」 ・原作との対比 ・協力内容の視覚化	公共交通×映像の異例コラボ
第2章	臨時列車7往復によるリアル新幹線撮影の全貌	・はやぶさ60号の臨時運行 ・走るスタジオ化した新幹線 ・撮影技術とタイミング制御	走行中の列車でリアル撮影を敢行
第3章	リアルとフィクションが融合した演出の工夫	・指令所「屏風」の再現 ・訓練用部品の活用 ・架空装置と現実の折り合い	現実と映像表現の融合による没入感
第4章	映画を彩るトリビアとオマージュの数々	・庵野秀明の爆弾デザイン ・双眼鏡シーンの再現 ・爆破シーンの裏話とサプライズ出演者	知れば何倍も楽しめる“仕掛け”満載
第5章	出演者の意外な経歴と豪華なカメオ出演	・田中要次の国鉄経歴 ・ゆりやん＆白石監督のサプライズ登場 ・前田愛の10年ぶり復帰	実力と遊び心が共存するキャスティング

新幹線大爆破×JR東日本×Netflix映画の魅力を総まとめ

Netflix映画『新幹線大爆破』は、1975年の名作を現代のテクノロジーと演出力でリメイクしただけでなく、公共交通機関とエンターテインメントの連携という新たなモデルを築いた作品です。

本章では、これまで紹介してきた演出・撮影・キャストのすべてを総括し、本作がもたらした映画的・社会的意義について深く掘り下げていきます。

単なる娯楽作品にとどまらない、本作の“本質的な魅力”とは何だったのでしょうか。

臨場感とリアリティが生む没入体験

本作最大の特徴は、観客を「乗客の一人」として巻き込む没入感にあります。

実際に走行するE5系車両を使った7往復の撮影、実物パーツを使ったセット、美術装置「屏風」の手作り再現など、すべてがリアルさを追求した結果です。

これにより、単なるパニック映画では得られない緊張感と共感性が生まれ、観る者の心を強く揺さぶります。

また、役者の身体を張った演技や、現場経験を活かした演出（例：田中要次の保線職員役）も大きな説得力を与えました。

JR東日本とNetflixの異色タッグが示した可能性

JR東日本が本作に「特別協力」という形で関わったことは、かつての国鉄では実現し得なかった前例です。

その背景には、「エンタメを通じて地域と社会を元気にする」という共通のビジョンがあります。

Netflixはグローバル配信を担い、JR東日本は実際の交通インフラを提供する──このコラボレーションは、日本映画の可能性を大きく広げるモデルケースとなりました。

今後、地域振興や観光促進、災害対策などと連携する“公共×映画”の取り組みが加速する可能性もあります。

作品を通じた原作リスペクトと次世代への橋渡し

『新幹線大爆破』は、1975年の原作に対して深い敬意を払いつつ、それを現代の視点で再構築した作品です。

オマージュの数々（屏風、双眼鏡、爆弾構造など）は、単なる再現ではなく、「知っている人へのご褒美」として機能しています。

同時に、爆発のVFXや多国籍な演出センスは、若年層や海外ユーザーへの訴求にも成功しています。

つまり、本作は世代と文化をつなぐ“架け橋”としても成立しているのです。

本作が日本映画と社会に与えたインパクトを可視化

分野	インパクト	評価・効果
映画技術	実車走行によるリアル撮影	没入感の向上と演出革命
社会連携	JR東日本との協力	公共インフラとの新たな関係構築
作品構造	オマージュと革新の融合	原作ファンと新規層を同時に取り込む
配信戦略	Netflixによる世界配信	日本映画の海外認知を拡大

まとめ：映画という枠を超えた“社会共創型エンタメ”

Netflix映画『新幹線大爆破』は、映像表現・演出技術・公共機関の協力・グローバル配信のすべてを統合した、“社会共創型エンタメ”の最前線を示す作品でした。

今後もこのようなプロジェクトが増えていくことは、映像業界にとっての希望であり、日本のソフトパワー発信にもつながります。

『新幹線大爆破』は、爆発の向こう側にある“人間の可能性”を見せてくれた、今こそ観るべき一作です。

【『新幹線大爆破』独占配信開始 | Netflix Japan】